２日、中部空港～シンガポール便が８か月ぶりに運航を再開しました。

　乗っていた乗客はわずか１人。苦境が続く旅客便ですが、貨物には希望の光が見えたようです。

　２日午前９時前、中部国際空港にシンガポール航空の飛行機が到着しました。

　新型コロナの影響で運休が続いていた中部～シンガポール便が８か月ぶりに再開したのです。

　到着便の乗客は１５人ほど。さらに、出発便の乗客はたった１人でした。

「きょうのフライトは私１人なんですって。ちょっとびっくりしました」（シンガポールに赴任するビジネス客）

　中部～シンガポール便は週３回の運航予定。現状、シンガポールへ渡航しても、２週間はホテルなどで待機する必要があります。

　乗客の回復にはまだ時間がかかりそうですが、それでもシンガポール航空が運航を再開させたのには理由がありました。

「需要が回復していくだろうということを見込みまして、先行投資という意味合いも含めて、今回再開しております。（国際線の）旅客便の運航がシンガポール航空を含めて、ずいぶん減っている状況で、相対的に貨物の需要が高くなっています」（シンガポール航空 安武秀敏 営業部長）

　シンガポール航空では、航空貨物の取り込みを狙っているのだといいます。

　実際、この日の出発便には過去最多水準という約３０トンもの貨物が積み込まれました。

　積み込まれたのは自動車部品や電子部品だけでなく、愛知県産の生卵も。

　この生卵を輸出している、愛知県岡崎市の鶏卵生産会社では、年間２５万個もの卵を輸出してきました。

　しかし、新型コロナの影響で国際線の運航が次々となくなり、一時は輸出の中止を検討したといいます。

　それでも、なんとか海外のお客さんに卵を届けたいとの思いで、赤字覚悟で関西空港や成田空港から輸出を続けてきました。

「コロナ禍でも事業が継続できる （シンガポールの）客に対する信用が第一」（三栄鶏卵総合企画部 久永時男 課長）

「多少の損失分でも経費をなんとか見直したりして、事業を存続させることを考えています」（三栄鶏卵総合企画部 久永時男 課長）

　約８か月ぶりのシンガポール航空の運航再開は、旅客需要だけでなく、地方の輸出企業の経営にも大きく関わっていました。

【中京テレビ 「キャッチ！」 １２月２日放送より】