2月11日に更新した「北海道／宗谷本線の排雪列車（3）」の続きです。
北上する排雪列車の撮影だったため、当初予定より早く撮影が終了し、名寄駅発14：42の快速なよろ8号旭川駅行きではなく、1本前のなよろ6号旭川駅行きに乗れそうなことが分かり、ただし信号の多い名寄市内を縦断し、名寄駅に向かっていては間に合わない可能性もあることから、名寄美深道路（バイパスです）を走り、一駅先の名寄高校駅に向かうこととなりました。
※名寄高校駅は、2022（令和4）年3月12日、以前あった「東風連駅」を移転改称したもので、もっとも1．5キロも離れた場所への移転ですので、ほぼ新駅であると言えそうです。
定刻の13：40、列車が到着。無事乗車できました。
さてこの日（1月26日）は、名寄から釧路への移動。釧路での目的はSL冬の湿原号の撮影。
それにしても北海道は本当に広いと改めて実感していました。
（当初の予定）
名寄駅発 14：42 快速なよろ8号（旭川駅行）
旭川駅着 15：55
旭川駅発 16：00 特急カムイ32号（札幌駅行）
札幌駅着 17：25
札幌駅発 19：39 おおぞら11号（釧路駅行）
釧路駅着 23：53
（1本早い列車に乗ったので）
名寄高校駅発 13：40 快速なよろ6号（旭川駅行）
旭川駅着 14：55
旭川駅発 15：00 特急カムイ30号（札幌駅行）
札幌駅着 16：25
札幌駅発 17：25 おおぞら9号（釧路駅行）
釧路駅着 21：49
札幌駅での接続時間が短いこともあり、当初より2時間早く釧路入りすることとなりました。
永山駅で旭川駅から名寄駅に向けて北上するラッセル車と交換。頑張れと声をかけたくなる気分でした。
当初のきっぷ。名寄高校駅は無人駅で、旭川駅の乗換え時間は僅か5分。それもあって札幌駅で指定席の変更をすることにしました。
札幌駅にほんの少し遅れて到着。ところが…。
札幌駅発17：25のおおぞら9号（釧路駅行）は車両故障のため運休が決定。
なおかつその影響で札幌駅発19：39のおおぞら11号（釧路駅行）も運休となる可能性があるとのこと。
そのため次善の策を講じた上で札幌駅～釧路駅間の乗車券、特急券を払い戻し。通常、運休決定前の全額払い戻しはないのですが、何故か全額が払い戻されました。規則はあるもののJR北海道は柔軟な対応をしていたようです。
もっともこの日、おおぞら11号（釧路駅行）は運転されました。但し、遅れがあったかどうかまでは調べていません。
午後5時半。早めの夕食。
次善の策は高速バス。
途中2箇所で休憩しつつ、無事1月26日のうちに釧路に到着。ホテルにチェックインしました。
1月27日、ホテルの部屋から見た釧路駅。穏やかな気持ちで迎えた夜明けです。
トラブルに慣れたくはないけれど、何度も旅に出ていれば自然と打たれ強くなるものです。さあっ！1日頑張ろう。