稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

関駅での見送りは美濃太田駅発10：45の観光列車「ながら」のアテンダントさん達。観光客の方も一緒にお手振り。ありがとうございます。

美濃市駅09：24。一度停止し、直ぐに出発。側線にはナガラ201号が静態保存中。

現役時代のナガラ201。2018年8月26日に乗っていました。

長良川鉄道沿線の四季を描いたラッピングには癒やされました。

美濃市駅（普通列車なら梅山駅）を出て直ぐ左側に見える小倉山（小倉公園）。

山頂には展望台があります。

2022年6月9日にアップした「名古屋の鉄道136年史（昭和戦前編33）昭和10年、現在の名古屋鉄道の発足と乗車記念絵はがき。」で紹介した小倉公園の絵はがきを撮影した場所。

急行「おくみの」号停車駅の大矢駅（かつての駅名は美濃下川駅）着は9：45。

令和なのにぱっと見は昭和の時代。

ここには「ふるさとの鉄道館」があり、観光列車「ながら」の運転日の9：00から12：00まで開館しています。

小さな資料館ではあるものの、国鉄越美南線がそこにありました。

実際に列車の出入り口近くで使われていた「おくみの」の愛称板。

乗車券箱（チケット箱）。これも私たちの世代には懐かしいですが、恐らく40代以下の世代にはリアルでは馴染みが無さそう。

「ダッチングマシーンなら管沼タイプライターだよね！」と言えるのも多分50代以上。若い人から「そもそもダッチングマシーンって何ですか？」とか聞かれて、「切符に日付を印字する器械だよ」と答えても「？？？」と言った感じのリアクションがきそうです。